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新政将出新能源汽车发展迎新态

发布时间:2019-08-15 18:44:09

  据悉,由国家能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于7月发布。 电动汽车充电基础设施的规划已经正式具备了出台的条件,正在走程序。 国家能源局电力司副司长童光毅表示。该规划的正式名称为《电动汽车充电基础设施指南》。从去年6月开始,按照国务院的分工,国家能源局已经开始制定电动汽车充电基础设施建设方面的规划,去年年底前已经完成了稿。该项规划的出台无疑为国内的电动汽车市场注入了一剂强心剂。

  作为新型汽车,国家对其支持政策由上车牌号到购车补助等,都是为了刺激民众对新能源汽车的购买热情,然而基本配套设施的不完善,多方标准难统一,消费者信心不足都对新能源汽车的未来发展埋下了隐患。

  特斯拉在中国电动汽车市场可谓风光一时,汽车行业的全方位预售、互联思维、与各类垂直电商合作,企业大佬们的倾情代言等似乎都显示着对电动车市场的信心,然而北京车展没有在预期内提到车的车主们的愤怒,虽然是为特斯拉宣传了一次,但是以现在的眼光看,似乎是对特斯拉在中国发展遇冰冻期的首次发难。里昂证券的分析师认为, 特斯拉正在努力进行本土化,现在特斯拉正在采取正确的战略方针。 似乎也并没有什么用处。

  抛却不符合中国市场口味不谈,特斯拉在中国的困难恐怕就是电动汽车配套基础设施的不完善了。据媒体报道,泸州某友,买了新能源汽车却不能在自家车位安装充电桩,终只能弃电用油的。 个多月后,当进行回访时发现,其车位上的充电桩,仍然未能顺利安上。

  新能源汽车在中国是有广泛的市场基础的,科技类人士、单纯想尝试新鲜事物的群体等都会为其投资,但是基础设施跟不上不能满足消费者需求,市场活力永远会被遏制。

  为了配合《电动汽车充电基础设施指南》的出台,能源局等部门也联合编制了《电动汽车充电基础设施指导意见》,该文件将由国务院正式发布。

  除了政策支持,能源局等部门未来还将按照国务院领导的意见,专门成立一个电动汽车充电基础设施联盟, 抱团 推进基础设施在全国各地的建设和应用。另外,今年同时推进的还有电动车充电国家标准的修订。

  随着7月即将出台针对电动汽车市场的多项新政策希望能增强消费者信心,促进电动汽车市场良好发展。 相信有这个《指导意见》和《指南》以及联盟的共同推进,电动汽车的使用会有明显的改观。 童光毅表示。

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