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用户自行解决公共WiFi难题各大公司何苦

发布时间:2019-05-14 20:09:36

伴随着络时代的到来,公共WiFi在不同场景发挥着各自的价值,成了一个城市智能化的标志。公交WiFi、机场WiFi、城市WiFi等不断涌现的服务带来了高运营本钱、络安全、市场壁垒等一系列问题。试想,如果用户自己能够解决WiFi问题,那末何苦各大公司越俎代庖的纠结?

公交WiFi高运营成本陷入困局

当下,许多公交企业因为WiFi运营高成本,已经从提升公交服务为目的免费安装和使用,变成以高昂商业运营费为条件置换广告合作。有些公交WiFi的年度运营成本乃至是高达每辆5000元以上,如此高的代价,让公交系统的免费WiFi之路十分坎坷。

图1 :公交WiFi 的高运营本钱依托商业补贴

如因商业运营费太高,令广告运营商无法承受而中断服务或倒闭,致使大规模投诉造成的这类负面社会效益影响,是区区公交企业商业运营费收入所不能弥补的。

机场WiFi面对商业壁垒问题

发现,常常出入机场的旅客在微博上吐槽,认为机场免费WiFi信号非常不好,并且不稳定、速慢、容易掉线。

图2 :机场WiFi 好看不好用

一名机场内部人士表示,机场的WiFi络大多是通过特许经营权转让的方式由第三方公司进行建设、维护、运营,缺少相干的强制性约定,存在商业壁垒阻碍机场免费WiFi服务的发展。

公共WiFi体验差强人意

生活中不难发现,在众多已建成的城市公共WiFi中,很少有醒目的标识,速差,连不上的情况比比皆是。这说明公共WiFi建设还不够完善。同一个场所内的多几个人使用,那WiFi可能就使用不顺畅,甚至连不上。

图3 :国内城市类似免费WiFi 标示很罕见

城市采用的WiFi热点多是工业级的,建一个热点,少需要七八千元。另外,还需要铺设固光纤、架设供电线等,这都需要很大物力和人力投入,所以这条路依然漫长。

用群众路线解决公众难题

免费WiFi覆盖难向来是城市络建设的发展瓶颈,但是换个角度看来,城市WiFi问题并不是无解。有信息显示,国内互联巨头早已瞄准免费WiFi入口的商业价值,以360公司的360免费WiFi版为例,这款软件提供完全免费的WiFi上方案,资源包括全国逾3600万合法授权的WiFi热点,而且拢聚了移动、电信、联通三大运营商的资源。服务区域涵盖了机场、公交等典型场景,甚至覆盖了大陆以外的香港地区。任何用户,只要上有了这个软件,便可1键接入WiFi,看来,的公共WiFi建设问题还是要依靠群众路线自行解决了。

图4 :360 免费WiFi 版号称广覆盖全免费

群众路线就是大众互助自己解决问题,我为人人,人人为我。360免费WiFi鼓励分享精神,如果用户根据自愿分享自己的WiFi资源后,可以领取免费的30分钟运营商优良上的时长,这是一场鼓励分享的行动。

图5 :鼓励分享的360 免费WiFi 契合群众路线精神

按照周鸿祎的互联方法可以推知,此举无疑将要累积庞大的用户群体,至于该如何盈利那则是后话,至少这个应用依靠免费一统江湖,将城市WiFi建设的困局解开了。用户自己能依靠360免费WiFi版解决上问题,那么何须忍受前文所述服务?360免费WiFi版买单络资源倒也省去了城市络建设的巨额投入,依照市场经济学理论这属于典型的共生互促与共赢,即解决公众问题又统一服务,并且对市政建设起到了良性补贴。主要的是实惠都给了广大民!

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